쿡커《 생산 자체를 못할만큼 엄청난 물건은 또 아니잖아요 ㅋㅋ
재고관리 능력이 떨어지는 걸 성토하는거죠
공산품 사려고 거기 사장이랑 친해지기까지 해야되나요
우거지국밥 2020-09-16 18:25:24
인정합니다
분당김갱 2020-09-16 18:36:42
광고를 참 잘하는 건 인정하는데, 과연 그만큼의 실속인가 적합한 가격인가 잘 모르겠긴해요 ㅎㅎ
정마담그패 2020-09-16 18:40:28
거품 잔뜩낀 슾샬 믿고 거릅니다ㅎㅎㅎ
예비역 2020-09-16 18:44:51
저는 그게 스페셜라이즈드의 성공요인이라봅니다. 자전거 업계에서 마케팅하나만큼은 스페셜라이즈드가 최고인거같네요 ㅎㅎ. 가성비 브랜드도 아니면서 유럽브랜드들처럼 역사와 전통이 있는것도 아닌데 유명선수들 잘 기용하고 도장 이쁘게 잘하고 고가 정책마케팅으로 어느새 최고 인기 프리미엄브랜드가 되었으니
└
MISTY 2020-09-16 19:03:51
예비역《 그런 마케팅적인 면이 뛰어났지만, 정량적 성능이 뒷받침되었다는게 포인트지요
칼텍, 스탠포드 출신 박사급 엔지니어 갈아넣은 r&d 역량에서 타 브랜드 대비 투자를 많이한것도 사실이구요
공학적 성능이란 부분은 대부분 투자금액에 비례하니까요
물론 동호인들에게 그런 성능이 필요하냐는 문제가 있겠지만 포르쉐, 콜벳 타는 사람들이 전부 운전실력이 뛰어나서 타는건 아니지요
근데 국내에서는 슾샬 코리아 일개 지사 로컬 직원들께서 본인들이 모건힐 본사에서 일하는 고급인력들과 동급이라 생각하시고 행동하시는 고압적인 태도를 보고들어와서 브랜드 자체가 비호감스럽게되는 부분이 있습니다
국내 자전거 업계에선 본인들이 탑티어 직장에서 일하는 고급 노동자라 자부하나본데,
애초에 국내 자전거 업계가 고학력 고스펙 자원이 유입되는 노동시장 자체가 아닌지라 허허...
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