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시마노 21년식 듀라에이스도 11단일거라고 20-01-15 16:29
루이너스
피기블로그에서 방금 본건데 신형 듀라에이스도 11단일거라고 예상한다고...

전기자전거와 그래블에 집중하느라 12단을 굳이 출시할 이유가 없을수도 있다고..

그리고 신형 듀라는 반무선일거라고..

R7000 클릿페달에 이어 R8000 클릿 페달도 짭이 발견되었다네요
 
 
후르딩  2020-01-15 16:33:39  
울테는 아니더라도 듀라는 12단으로 나올 줄 알았는데...
반무선이면 fsa구동계같은 방식일까요?
싯포배터리에 앞드 뒷드 연결하고 변속시프터만 무선.
반무선이라면 저런형태 말고 다른건 상상이 안되는뎅...
도담도담  2020-01-15 16:34:04  
시마노는 더이상 메리트가 -_-
언제나맑음  2020-01-15 16:36:01  
스램이 물들어올때 노를 더 열심히 저을듯하네요. 스램이 가격 더 올릴듯~. ㅋㅋ
김다감  2020-01-15 16:36:42  
특허때문에 무선이 나올수도없고 침체된 시장을 이끌자신이 없을겁니다. 이미 스램에게 많이 넘어간듯... 그래도 상당한 점유율이있으니 현실적인 영업을 하는것같네요.
호로로로이  2020-01-15 16:57:07  
스램 쓸거 아니고 11단 구동계에 큰변화가 없다면 그냥 쓰던거 써야겠네요
젠틀라이  2020-01-15 17:07:16  
헐 나올줄알았는데...
피똥사간  2020-01-15 17:11:38  
스램 말대가리에 시마노 12단을 기다렸건만

당분간 림브는 캄파기계식쓰고 디스크 는 구동계교체를 보류해야겠네요

7900때도 저러드만 단수 변경에는 항상 소극적이네요
hwanipapa  2020-01-15 17:26:11  
스램 레드 이탭(11단) 의문의 1승인건가요 ?

가뜩이나, 수요보다 공급이 많아 중고가 방어 잘되는 상황인 거 같은데... ㅋㅋ
주제무링뉴  2020-01-15 17:52:18  
hwanipapa《 수요랑 공급이랑 바뀐덧... 핫핫
hwanipapa  2020-01-15 17:52:58  
주제무링뉴《 어 그러네여 ㅋㅋㅋㅋ
주제무링뉴  2020-01-15 17:54:30  
hwanipapa《 저도 이탭 가격떨어지면 줏으려햌ㅅ는데 안떨어져요 ㅠㅠ 갖고싶다 이탭
RichBoyLambo  2020-01-15 17:42:49  
12단부터는 효율이 많이 떨어져서 내놓지 않는게 아닐까요~
단수가 많으면 효율이야 좋아지겠지만 현재 11단만 하더라도 주행에 족함을 느끼지를 못 해서...
STANDS  2020-01-15 17:56:03  
RichBoyLambo《 12단이 더 촘촘해서 좋아요 주행할때
줓줓줓  2020-01-16 09:04:17  
RichBoyLambo《 동호인 기준에서... 전 부족함을 느낍니다. 기어비 촘촘함의 편함이야 감수할 수 있는데, 대회나가서 극악의 업힐을 만났을 때.. 티수가 모자랍니다. ㅠㅠ 또한 쭉 뻗은 다운힐시에는 11티. 티수가 너무 많아요... 저는 12단의 장점으로 기어비 폭의 증가가 더 중요하게 보입니다.
Nxhsishw  2020-01-15 18:14:14  
솔직히 로드는 11단이딱이라고 생각듭니다
로드먼  2020-01-15 18:34:31  
12단 스램이 좋다고는 하지만 가격때문에....
제 수준에서는 11단만 해도 충분합니다
엉아다  2020-01-15 18:41:30  
12단 뽐을 전혀 안느끼니 잘됀일입니다.
11단 forever! !!
피똥사간  2020-01-15 18:42:24  
9단이 충분하다는 사람도 많았습니다

지금보면 전혀 충분치 않죠
호로로로이  2020-01-15 19:12:26  
피똥사간《 이게 사실이죠...9단도 그랬고 10단이 대중적일 때도 그랬었고요 하지만 막상 11단 나오고 가격이 괜찮아지니 다들 11단 쓰죠...사실 10단짜리 티아그라도 있는데 굳이 티아그라는 안쓰더라고요 충분하다면서요...결국 대세에 따르고 또 막상 써보니 11단이 좋더라...라는 생각을 하는거고요...또 막상 12단 쓰면 12단이 좋구나합니다. 거기에 시마노까지 12단 출시하면 가격이 더 내려갈테니 12단으로 넘어가는 분들도 많을거고요 다만 이번에 시마노가 12단을 출시하지 않는다면 뭐...굳이 12단으로 넘어갈 필요는 없다고 생각합니다. 11단을 사용하는 사람들이 많을거고 11단 제품이 꾸준히 구하기 쉽게 좀더 개선된 파츠들로 출시가 될테니까요...저도 스램은 가격도 그렇고 변속 방법이 너무 손에 안익어서 시마노 12단을 기다리고 있었지만 시마노가 11단으로 출시한다고하면 뭐...12단으로 넘어갈 생각이 줄어드네요...당분간은 11단을 좀더 써보도록 해야겠네요
김재우1  2020-01-15 18:43:11  
로드에.... 구레드 10단씁니다...

11단 이상의 논리는 모릅니다

근데 12단 포스이탭 디스크 쓰고싶어요

(다음달에 이글 SX로 진정한 12단의 세계로 먼저 입문합니다)
김다감  2020-01-15 18:45:23  
시마노 12단 안낸다는데 왠 11단 충분설이...??
그렇게 따지면 9단 10단도 충분한데 왜 11단쓰시는 이상한분들이 몇있네요.
알파고  2020-01-15 19:04:39  
김다감《 11단이면 충분하니 12단 안간거 잘한일이다는거지 이상할꺼까지 있나요?
김다감  2020-01-16 08:34:56  
알파고《 긍까 왜 말이 안되는 핑계를 대냐이거죠.
임종평  2020-01-17 16:26:52  
김다감《 진짜 평생 11단 쓸건가보죠 ㅋㅋㅋ

다감님 논리대로면 11단 충분하다는 사람은 픽시타야되겠네요?
비육일이  2020-01-15 18:47:26  
기어비 어마무시 하죠 이게 영향이 없다고 하다니 ㅎ
김재우1  2020-01-15 18:49:39  
비육일이《 스램마냥 크랭크나 좀 줄여줬으면....
준K  2020-01-15 19:09:41  
시마노 입장에서는 12단 단수 증가보다는 브레이크 개선이 더 시급하다고 했다는 소문이 있다고 하네요. 12단 시장보다 그래블쪽 시장이 더 크니까 그쪽에 집중하는 것 같기도 하구요.

갠적으로 보기엔 자연스럽고 시마노스러운 경영스타일 그대로인듯 싶네요. 12단..은 뭐 좋겠지 싶지만 9단에서 10단, 10단에서 11단 만큼 드라마틱하게 좋을까 싶네요.
kmmk  2020-01-15 19:31:56  
105가 12단이 된다면 12단을 쓸 것 같습니다
나의꿈은5점대  2020-01-15 20:32:30  
한장 더 우겨넣는건 사실 별다를게 없죠
지금 엑슬규격과 허브바디공간을 고려한 최적의 낱장개수는 정말 11장이라서 그럴지도 모르겠습니다
지나가던잠만보  2020-01-16 12:08:02  
나의꿈은5점대《 하지만 시마노는 이미 14단까지 특허를 내놨습니다. 거기에 mtb는 이미 12단을 내놨고. 그런데 안내놓는거 보면 뭔가 다른 생각이 있는게 아닌가? 라는 생각이 듭니다.
나의꿈은5점대  2020-01-16 16:08:23  
지나가던잠만보《 저도 그생각입니다
14단 특허도 가지고 있는데 11단을 고집하는걸 보면 이유가 있다고 봅니다
아이오너  2020-01-15 20:34:49  
스램이 시장을 선도 하는거에 시마노 자존심이 상했나 ㅋ
한번에 12단 건너뛰고 13단 ㄱㄱ ㅎㅎㅎ
바리깡  2020-01-15 21:33:46  
시마노가 스램보다는 보수적인 경영으로 정평이 나있기도 하지만 일단 지금 상황에서도 시장점유율이나 프로팀 스폰도 압도적이니 굳이 무리하게 12단으로 공격적인 개발을 할 필욘없다고 봅니다. 대세시장인 그래블이나 타시장에 집중하며 로드구동계는 살짝 개선하는 수준으로 개발하고 12단은 천천히 상황을 주시하며 개발해도 늦지 않다 판단한거 같네요.
웅수  2020-01-15 22:24:58  
이러다 시마노 인텔꼴 날 것 같다는 생각도...

므틉 하이엔드쪽의 경우엔 스램이 시마노보다 앞서고 있죠
Jager  2020-01-16 00:17:30  
웅수《 저도 같은 생각입니다.
한방에 훅 갈수도 있을 거 같아요.
요즘 인텔 정신승리 하고 있는거 보면;;;;
줓줓줓  2020-01-16 09:07:54  
웅수《 인텔과 같은 행보를 하고 있다면 당연히 망해야하고, 망하겠쥬ㅋㅋ
그러나 경쟁사 뒷통수를 치기위한 전략이라면 이야기가 다르지만... 결과는 미래가 되어봐야 알겠죠..?
날고싶은개구리  2020-01-16 08:34:53  
지금까지 11단으로 만족하면서 다들 타셨자나요ㅎㅎ
12단 나온다고 11단이 없어지는것도 아니고..
12단 나온다고 11단의 실력이 올라가는것도 아니고..

6단 미션이나 8단 미션이나.. 문제는 미션이 아니라 엔진 아닌가요?ㅎㅎㅎ
줓줓줓  2020-01-16 09:09:06  
날고싶은개구리《 엔진이 동일하면 8단 미션이 더 좋지요.. 승차감과 내구성 마모도와 가장 중요한 연비 효율이 달라지니...
날고싶은개구리  2020-01-16 09:26:47  
줓줓줓《 미션이 좋아도.. 어차피 엔진 마력이 중요하지 않냐 이거죠ㅎㅎ
11단에서 12단 된다고 실력도 12단이 되는건 아니자나요 ㅎㅎ
굳이 12단 아니어도 잘 타왔으면서 다들 ㅎㅎ
시마노가 바보도 아니고.. 12단을 못만들어서 출시 안하는건 아닐테니까요
피똥사간  2020-01-16 09:29:47  
날고싶은개구리《 단순히 잘타고 싶어서 자전거 타는 사람보다 그렇지 않는 사람이 더 많습니다..
드라이빙스킬을 키우는걸 목표로 모두 고출력 스포츠카를 타나요?
나름에 방식대로 즐기는거죠

코어만능론 이전에는 엔진만능론 ㅋㅋ
오래된로뚱  2020-01-16 14:55:37  
10단 11단 동시에 탑니다만 큰차이는 못느끼고 탑니다. 하지만 새 자전거는 12단으로 갈껍니다ㅋㅋㅋ.
제다이건  2020-01-16 16:40:45  
실력이 보잘것 없어 11단도 제대로 다 못쓰는 자린이 입니다.ㅠ
그냥 12단이 가지고 싶네요...ㅋ
그리고 시마노가 일본 기업이라 타격이 있었으면 하는 마음 입니다. (시마노 점유율 보면 부럽고 대단하다고 느끼면서도 속상합니다. 우리나라도 저런기업이 있었으면...)
자전거를 바꾼다면 저는 12단 무선 스램 포스 가고 싶네요.
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