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이번 루베 경기보고 느낀점 19-04-15 20:33
ThreeO
루베 1등한거 보면 스페셜은 진짜 마케팅의 신이 도와주나봄 정말 결국엔 가장 빠름... 이걸로 7번째 우승이네요.

사간 많이 회복되어 가는듯

캐니언 에어로드가 2등한거 보면 자전거어쩌구 나누는건 큰 의미 없는듯 역시 프로씬은 엔진과 자전거두뇌싸움
근데 제가 자전거를 새로 산다면 루베 살꺼 같네요. 넘 편해보임...

GVA 넘멋져요
 
 
김다감  2019-04-15 20:41:02  
동감합니다. 퀵스텝이야 뭐 클래식 모뉴먼트에 강하니 어떻게보면 예상된 결과였고 ...이번에 에어로디스크가 펠로톤에 영향이 크게 작용되었구요. 2등까지 카츄사 에어로드디스크.. 어린나이에 경험도 낮았는데 2등이면 앞으로 클래식에서 기대되네요. 이번에도 역시 엔진스포츠의 면을 잘봤습니다.
설비왕  2019-04-15 21:02:32  
3년의 내가 힘을모으면?
내엔진은흐름엔진  2019-04-15 21:19:13  
이번에 댐퍼로 서스팬션 조절하는거 보면... 루베가 너무 부럽더라고요.... 하지만 돈이.....주륵
Facta  2019-04-15 22:29:48  
탑10에서..루베가 7명이라더군요..
30Hours  2019-04-15 23:48:49  
그럴 수 밖에 없는게 원데이 클래식 레이스에 강한 팀들이 죄다 스페셜라이즈드 프레임 사용중 이라서요.
호로리  2019-04-16 08:48:31  
습샬 페북엔 5명이라고 하네요.
호로리  2019-04-16 09:01:16  
퀵스텝 4명 ㄸㄸ
보라한스 1명 <= 피터사간
이에프에듀 2명.
카츄사 1명
점보 1명
델코? 1명 <=오 프로컨티넨탈 팀
셈즈  2019-04-16 00:43:39  
타막 할부가 안 끝났는데 루베 뽐뿌가 와버렸습니다... 내 지갑을 지켜줘라 슾샬 ㅠㅠㅠ
SMi7Y  2019-04-16 02:05:01  
그래도 전 에어로드... 사실상 로드로 자갈길 갈일도 없고 불편하지만 빠른맛에 로드타는거니까요
양촌  2019-04-16 06:39:47  
편한건 cx아닌가요 ㅋㅋ
셈즈  2019-04-16 07:35:26  
Cx는 완전 레이싱 지오메트리라 생각보다 몸이 힘들어요 ㅎㅎ 헤드튜브 엄청 짧은 경우 많고요, 물통케이지는 아예 달지도 않고요. 아마 그래블이랑 혼동하신 것 같습니다. 그래블은 전반적으로 지오메트리가 편한 편이죠.
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