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이제 림브레이크의 시대에 본격적으로 종지부를 찍으려나봐요 19-03-20 22:21
졸참나무
물론 소비자가 아닌 제조사들이.

슾샬에서 림브 버전 타막과 휠셋 털어내는 걸 보니 좀 무섭네요. 림브 자전거와 휠셋 가진 분들은 안고죽겠다는 분들도 많겠지만 내심 동요가 없을 수 없을텐데.
저 개인으로서는 림브로 제 필요가 다 채워진다 생각은 하지만 미래의 대세가 디스크라 생각하니 더 이상 림브에 투자하고 싶은 생각이 엷어지는 심리적 압박을 느끼네요.
심지어 예전 같았으면 꿀매급이라 할 림브휠셋이 중고로 나와도 선뜻 손이 나가질 않습니다. 이게 앞으로 더 떨어지는 것 아닐까 생각하니...
즐거워야 할 취미가 골머리의 원천이 되어가는 것이 좀 안타깝네요.

....이게 다 비가 와서 자전거를 못타게 된 탓이죠ㅋ
쓰잘데 없는 생각만 늘어나네요.
 
 
Sirocco  2019-03-20 22:28:19  
림브레이크는 멸종할 리가 없습니다.
만약 튜블러방식을 보유하고있다면 빨리 손절하는게 좋다고 생각합니다.
http://corearoadbike.com/board/board.php?t_id=Menu03Top1&no=999020
김다감  2019-03-20 22:40:23  
전문 미케닉들은 전혀 그리생각안하던데요. 피셜은 피셜일뿐... 주관을 맹신하지마세요. 모든건 기업마음입니다.
Sirocco  2019-03-20 22:51:35  
소비자가 외면하는 기업은 도태됩니다.
소비자가 원하는 제품을 생산해내서 만족시켜주는 기업만이 살아남죠.
김다감  2019-03-20 22:55:13  
그 소비자가 외면해도 괜찮은 나라가 한국입니다. 인프라상태가 아무 도움안되거든요. 해외기준으로 봐야 객관적인 데이터가 나올겁니다.
Sirocco  2019-03-20 23:07:32  
튜브리스가 성능상 우위에 있다는 것이 입증됐음에도 보수적인 uci때문에 미뤄지고 있을 뿐입니다.
호흡기달고 연명한 지 수십년째인데, 갈 날이 얼마 안 남았습니다.
https://www.cyclingweekly.com/news/product-news/dont-pros-use-tubeless-tyres-361961
쿠오바디스  2019-03-21 00:00:17  
????. 튜브리스가 성능상우위에 있는건 맞는데

Uci 가 보수적인거랑 튜브리스사용이랑은 전혀상관이없는데요

프로선수들이랑 프로팀차원에서 튜블러를 선호해서(보수적인 장비사용경향및 실펑크시 어느정도 버틸만함)지  uci 때문에 그런건 아닌데요?

이 모든게 다  Uci 때문이라고 하기엔 웃기네요
김다감  2019-03-21 06:10:05  
튜블리스랑 기업이 뭘만드는거랑 무슨상관인지 모르겠네요. 제 요점은 한국은 자전거시장에서 도태되었고 기업은 관심도 없고 튜블러든 튜블리스든 따지는거 자체가 의미없습니다.
빙구  2019-03-20 23:13:46  
보통 소비자가 있어야 기업이 운영된다는 관점으로 많이들 보지만 그 반대입니다. 기업이 크거나 자본이 많다면 더욱이요. 소비자는 기업이 조종하는 방향대로 움직일수밖에 없습니다. 당장 이 댓글을 컴퓨터로 쓰셨든 스마트폰으로 쓰셨든 기업이 팔아제낀 제품으로 행동하셨잖아요.
빙구  2019-03-20 23:14:45  
아 덧붙히자면 저는 림브유저고 디스크 브레이크의 마케팅은 자전거 기업에서 자본을 한번 더 흡수하려는 모양새라고 생각되네요
기린188  2019-03-20 22:37:19  
mtb 29er로 넘어갈 때 생각나네요...
습샬이 가장 선두에 서서 공격적으로 29er 밀어붙였던...
쿠오바디스  2019-03-20 22:39:52  
스라가 원래 이런거 공격적인 마게팅하는걸로 유명했고

림브레이크가 아주 멸종은 안하겠죠 클래식 로드 시장이라는 수요층이있으니깐요
군림보  2019-03-20 22:48:38  
그냥 디스크 이용해서 소비자 돈 빨아먹는걸로 밖에 안보이는데..(개인적인 의견입니다)
kmmk  2019-03-20 22:59:16  
기함급에서는 일단 디스크로 전환 되겠지만 그렇다고 림브레이크가 멸종 될 일은 없을 것 같네요
간달푸  2019-03-20 23:22:25  
브레이크 패드와 림의 마찰계수와 타이어와 지면과의 마찰계수를 생각 해 보는 것도 좋을 것 같네요.
우거지국밥  2019-03-20 23:22:26  
디스크 몇년 지나거나 신소재 나오면 또 무게제한 풀겠죠
그러면 림브 또 등장...
캄팥놀로  2019-03-20 23:33:50  
어차피 신소재 자전거 uci 규정 3:1비율이나 이런 부분들이 달라지지않는이상  림브나 디브나..  기술적으론 또이또이 라생각하기에 자전거시장을 넓힐 수 있다생각안함  아에혁신적인 부분들이 나오지않는이상 림브나 디브나 기술적인면에선  오히려 옛날이 더기록이좋타는거.. 규정이많아서
SOSOYA  2019-03-20 23:35:19  
림브는 영원~
식민기  2019-03-21 05:43:40  
영원히 영원인건 삼성증권뿐
포에버영 영원히 0원
양촌  2019-03-20 23:52:11  
만약디스크가먼저나왔으면 지금은 림브시대가왔다고할거같은데 경량~ 정비편리성~ 이러면서
G프로펠러  2019-03-21 00:02:49  
림브레이크의 수요가 있는 제조사는 림브레이크를 계속 만들어냅니다. 메이저 업체가 안만들면 중소 브랜드에서라도 계속 만들어냅니다. 로드는 MTB와 달리 림브레이크와 디스크가 계속 공존하리라 생각하는 일인입니다.
소지연  2019-03-21 00:37:27  
222
제로007  2019-03-21 00:39:05  
333
더크  2019-03-21 03:33:07  
무슨 말도 안되는소리를... 저가형 MTB나 하이브리드, 생활차는 림브레이크가 현재도 디스크보다 더 많습니다. MTB와 달리가 아니라 MTB처럼 저가형의 형태로 계속 공존할것이라 해야 맞죠
G프로펠러  2019-03-21 14:19:15  
난 일반적으로 타는 레저용  mtb를 얘기하는거고 그쪽은 유사mtb나 그 아류를 얘기하는겁니다. 맞고 틀리고, 말이 되니 안되니는 충분히 이리저리 생각해보고  쓰는 말 입니다 다짜고짜 쓰는 말이 아니고요
로드으  2019-03-21 00:41:46  
저도 림브가 더좋다고 생각하는 사람이지만 몇일전 비올때 내리막 브레이크 잡는데 디스크 생각이 간절하더군요. 디스크도 비올때 물들어가면 소음에 패드 빨리 다는 건 매 한가지 입니다만 브레이크 때문에 휠은 상하지 않으니까요. 림브레이크 패드는 다행이 갈 때 되기도 해서 패드 갈고 휠은 상했다 보기 어려운 정도 였지만.
결론은 비오는 날 자전거 안타고 림브가 가볍고 편하단 생각입니다.
선수나 스폰받는 분들은 디스크로 갈아타겠지만. 디스크로 가려면 자전거 전체를 바꿔야 하기에 저같은 일반 소비자는 굳이 바꿀 필요가 있나 싶어요
아혁  2019-03-21 00:54:36  
멸종까지 걱정하는건 설레발 같아요
핑크블랙  2019-03-21 01:12:47  
카본휠에는 디스크가 좋아보이는데 알루휠엔 림으로도 충분할듯합니다
30Hours  2019-03-21 01:17:02  
카본휠 아니면 디스크 큰 메리트가 없어보입니다.
공존할 것 같네요.
레드불RedBull  2019-03-21 07:45:47  
습샬이 망작 바이어스 이후로 디스크에 가장 목메고 있는게 사실이긴하죠. 근데 습샬 혼자 저런다고 종지부라고 하는건 너무 나가신거 같고 이미 트렉 자이언트 메리다는 림브 디스크 둘다 내놓고 있습니다.
이돌람바21  2019-03-21 07:52:57  
소비 트랜드는 소비자가 만드는 것이라고 착각을 하지만.... 사실 메이커가 트랜드를 만드는거죠. 멸종...까지 논하긴 이르지만 상급차의 주류가 디스크가 되는 것은 기정 사실이죠.

이렇게 되면 취미시장의 특성상 빠른 속도로 보급기까지  디스크가 장악하게 될 것이구요. 어째튼 신차나 중고차에서 기함급을 림브로 정했다면 가격적인 메리트가 충분한지 살피는게 좋겠죠.
냐하하  2019-03-21 09:04:15  
디스크 정비의 까다로움을 맛보신 분들은 림브렉이 얼마나
편한지 아실텐데요. 
엠티비처럼 칼제동이 필요한 것도 아닌데 굳이 디스크를 써가며
힘들게 정비를 해야할까 싶네요.
물론 저처럼 자가정비하시는 분에 해당되는 이야기지만 디스크 칼가는 소리부터 정비등등 너무 시달렸거든요.
앙단테  2019-03-21 09:19:47  
칼가는 소리에 빵터지고 갑니다ㅋㅋㅋㅋ
이돌람바21  2019-03-21 10:18:16  
로드를 엄청나게 하드하게 타시나봅니다.

저는 평지 위주라서 수천키로마다 패드만 교체해주면 특별히 정비해줄게 없던데요... (저도 자가장비 합니다.)

칼가는 소리는 디스크 미세하게 휜거 잡아주는 도구(알리에서 몇불에 구입) 있으면 1,2분이면 잡히던데요. 물론 정비대가 있어야하지만...(자전거를 공중에띄워놓고 잡아야 쉽게 잡히니까요..)
밤섬해적단  2019-03-21 17:26:31  
시마노 유압 프론트 디스크 칼갈이 이슈 유명한데 왜 그러시지 ......??

설계상 하자 맞아요
진짜진짜야  2019-03-23 23:51:52  
저도 mtb 타면서 디스크 스트레스 정말 많이 받았습니다
싱글코스 위주의 성향 때문에 더 그런 것도 있지만
정비의 2/3는 디스크 정렬이었네요;;
앞으로도 로드에는 궂이 디스크 선택할일 없을 것 같아요
EasyRider  2019-03-21 09:44:40  
설레발이시네요.
그리 걱정 안하셔도 될듯한데 ㅎㅎ
안고죽자  2019-03-21 09:58:12  
림브 없어지기전에 자전거 먼저 접게 되지 않을까요???
길장난  2019-03-21 10:01:01  
어쩜 이렇게 므틉 디스크 전환시기와 똑같을까..
제조사나 라이더들이나..
흑마※강동수  2019-03-21 10:57:03  
동감합니다.
수퍼하이퍼  2019-03-21 10:12:22  
꼭 굳이 림브를 털어내는 게 아니라 재고량 맞추려고 하는거 아닌가요
보라울트라50짱  2019-03-21 11:24:58  
림브가 왜 멸종하나요 신나게 디스크로 가세요 가실분은 ㅎ
소년감성  2019-03-21 11:46:30  
다운힐 할때만 디스크가 좋은거 같아요
기변 하고 후회중 ㅠ
하마다  2019-03-21 12:48:47  
기변하고 후회하시는 분들이 종종 보이는 듯 하네요....
셧업레그  2019-03-21 13:08:29  
림브레이크가 왜 없어지나요
자전거가 로드만 있는것도 아니고
라라라111  2019-03-21 14:33:05  
가성비는 림브 절대못따라가죠. 특히 중저가형 자전거에서... 예를들면 같은사양 카본 105 에서 디스크 달려있단 이유로 동급에 비해 50~80만원이상이나 차이나는게 대부분 ㅋㅋ 자전거가격의 30% 이상이 브레이크 하나로 벌어지는데 그걸 누가 좋아할까요?  또 정비의 편리성또한 절대 무시할수없고요 ㅋㅋ
이돌람바21  2019-03-21 14:59:15  
사양이 문제는 아니고

디스크가 대세가 되면 저가형도 유압식이 아니더라도 기계식 디스크로 다 대체가 될껍니다. MTB도 요즘 어지간한 싸구려 아니면 기계식이 아닌것이 없는거 처럼...  취미에서 유행이란 것이 그런것이더라구요..
셧업레그  2019-03-21 16:00:56  
다 대체 안됩니다~~
다 대체 되면 제 기함 드릴께요
초월이  2019-03-21 16:33:48  
수십년된 드럼브레이크 아직도 잘 팔리고있죠, 예전에 MTB 에서 쓰던 V브레이크도 하이브리드 또는 디자인 변경되서 여러 자전거 등에 사용되고 있죠?
사용 용도에 따라서 사는게 자전거입니다
브레이크 만을 보고 사는게 아니예요
왕십리피터사간  2019-03-21 16:49:38  
왜 디브 쓰는 사람들은 뭔가 부족한 사람들 처럼 가만히 있는 림브 멸종 거리는 지...
넘어갈 거면 넘어가세요ㅋㅋㅌㅋㅋㅌ
림브냐 디브냐는 개인의 자유인 것이지 왜 곧 멸종이다 뭐다 이런 거로 어그로를 끄는 건지......
마이클o  2019-03-21 17:09:08  
저는 앞으로도 림 브레이크만 쓸겁니다.
카본휠을 안쓰고 쓸 생각도 없으니 열변형 걱정도 없고.
겁쟁이라 다운힐은 싫어하니 여기서도 필요 없고.
점프 시 바퀴 뺐다 낄 때 디스크 로터 정렬이 미세하게 틀어지면 나오는 그 칼가는 잡소리...
MTB 타던 시절의 이 경험 생각하면 끔찍합니다.
저는 정비샾 안가고 제가 대충 자가 정비해서 탈수 있는 자전거가 좋습니다.
김바보  2019-03-21 23:35:12  
로드는 지난 10년간 mtb기술의 발전과 더불어 바뀌었죠 엠티비도 캔틸레버 브레이크에서 디스크로 넘어갈 때 위 덧글들의 잡소리와 똑같은 레퍼토리로 꼰대들의 빈정거림이 있었으며, 그 꼰대들 한명도 안빼고 디스크 쓰고 있습니다

휠 규격 바뀔때도 26인치가 좋다며 29나 27.5는 산에서 안좋다더니 산에는 안가고 자도에서 막걸리 퍼붓고 있지요

로드 휠규격이 26인치도 나오던 시절에 지금의 700c와 비교되어 힘이 좋아야 700c를 탄다고 동양인은 26인치가 좋다고 하던 꼰대들은 지금 700c타고 있습니다

자가정비하는 인간들 중 디스크가 정비가 불편하고 칼가는 소리난다고 하는 꼰대들은 본인의 정비실력을 탓하지 않고 기계적인 결함이라 우깁니다 사실 본인 잔차 중고시세 떨어질까봐 말이죠

림브가 좋다는 꼰대들이 본인 자동차도 림브로 달던가
오토바이도 림브 쓰고, 제동이 필요한 제품을 살 때 림브로 선택할까요?

자전거는 물리이자 최고의 과학이 집약된 완성체 인데 기술의 진보를 쓰레기 취급하다니 나원 참~

오늘부터 림브가 좋다는 인간들 닉네임 수집해서 3~4년 후에도 림브 타고 있는지 검증갑니다
라라라111  2019-03-22 14:10:07  
림브, 디스크 개인사정과 판단에 따라 자기가 좋아보이는거 아무거나 타는거고, 그에따른 의견도 인터넷에서 자유롭게 낼수있는거지, 자기의견과 다른의견은 다 잡소리라고 폄하하고, 닉네임 수집해서 몇년후 검증이니 뭐니 ㅋㅋㅋ 꼰대 꼰대 거리시는데 글스타일 보면 님이 이 댓글란에서 진짜 압도적으로, 그리고 유일하게 완전 진성 꼰대같아요.  실생활에서 가장 피하고싶은 부류 1순위 ㅋㅋㅋ
마마랜드  2019-03-22 00:22:40  
자동차 스틱사고 싶은데 안 나와서 오토 삽니다.
jackie302  2019-03-22 01:29:29  
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