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DURA-ACE Di2 9150 뒷드레일러 박살사진 18-12-07 14:20
무락적토마
첨부파일 : 20181127_203118.jpg (4.3mb)
업힐타다 기어변속했더니 이렇게 박살이 나네요.
내구성에 의심이 갈정도로 카본프레임과 케이지가 아작이 났습니다.
 
 
정배달  2018-12-07 14:26:12  
사실 본인 과실인지 하자인지 증명하기는 어려우실겁니다.

왜냐면 돌튀어서 (어딘가에 부딪혀서)

카본 플레이트가 크랙난 상태에서 체인이탈로 파손되는 경우도 봤거든요.
무락적토마  2018-12-07 14:28:52  
답글 감사합니다. 사실 돌이 튄건 아니구요. 개인적인 생각이지만 과도한 변속으로 드레일러가 심하게 뒤틀린것으로 보입니다. 거기다 경사도가 40도 넘는 길을 때리 밟았군요.
으다닥 투두툭 빠그작.....그러고 나서 끝입니다.
잠깐만회사좀관두고올게  2018-12-07 16:56:48  
40프로가 아니고 40도인가요?
허걱이네...
잭나이프 뒤로 할것같은데...ㅋ
매너채팅  2018-12-07 14:28:46  
변속습관이 상당히 중요한거 같습니다.
저도 처음 입문했을때 105 드레일러를 2개나 해먹었었는데
점점 케이던스 위주로 라이딩하고 페달에 부하가 걸릴때 변속하는걸 자제하다보니 그 이후로는 한번도 드레일러 파손된 적이 없네요.
무락적토마  2018-12-07 14:31:16  
매너채팅님의 의견이 맞는것 같습니다.
경험하신분의 의견이라 더 감사합니다.
사실.....과실 따져서 개런티 받을 생각은 없습니다.
효기  2018-12-07 14:30:29  
듣기로는  듀라보다 울테가  더 내구성 좋다고 하던데 진짜 일까요?
무락적토마  2018-12-07 14:32:46  
뽀개진 듀라 드레일러 프레임의 파단면을 보면 한심한 물건이란 생각이 들 정도입니다.
무게 줄이기위해 카본으로 만들었겠지만 이렇게 뽀개진다면 문제라고 봅니다.
Darimee  2018-12-07 16:05:41  
듀라엔 카본이 없습니다...레버만 카본FRP죠.
저는스프린터입니다  2018-12-07 17:27:59  
풀리안쪽 케이지가 카본이예요
팀레드  2018-12-07 14:39:05  
틀린말은 아닐거에요.
엠티비때나 로드때나  XTR, 듀라에이스 변속기 망가진건 봤어도 XT,울테그라 변속기 망가진건
못봤네요.
라이드바이  2018-12-07 15:44:37  
듣기로가 아니라 실제 그렇습니다.
므틉도 xt가 기술적 최종이고 xtr은 경량에 포커스 맞춘거처럼 듀라도 마찬가지입니다.
체인 스프라켓의 경우 프로선수들도 아랫등급으로 연습한다는 글을 본거 같네요.
팀레드  2018-12-07 16:43:32  
맞아요. 저도 엠티비때 XTR 변속기 2번 해먹었네요. 어이없이 부러지는.....
치즈감자  2018-12-07 19:27:23  
자전거 두 개로 9150이랑 8050 쓰고 있는데 듀라보단 울테가 튼튼해 보이긴 합니다.
팀레드  2018-12-07 14:31:51  
사실 요건 무조건 바꿔줘야하는거 아닌가요?
일단 보이는 사진상으로는 외상이 있어서 저리된것같지는 않아보이는데
아무리 그래도 저정도 파손은 좀.....
도롱뇽냠냠  2018-12-07 14:32:32  
업힐 댄싱으로 과도한 토크때 기어변속을 안쪽으로(큰 스프라켓) 하면
리어 드레일러가 순간적으로 휘어들어갈 수 있으며
그 때 리어 휠 스포크와 만나면 딸려 올라가서 행어까지 다 망가지는경우가 아주 빈번합니다.
저도 예~~~~~~전에 업힐 댄싱에서 기어변속하다가 타이밍이 안좋아서 리어휠에 드레일러가 말려들어갔죠..
당연히 리어드레일러 부셔지고 교체했습니다.

업힐 댄싱 중 기어변속에선 순간적으로 토크를 줄이고 부드럽게 변속하는 습관이 필요해요 ㅎ
무락적토마  2018-12-07 14:37:01  
옳소...옳소.......자꾸만 알리바바에 200달라짜리  울테 DI2에 눈이갑니다.
알리에서 물건 사면 배송비는 우리국민이 낸세금으로 나간다는데......ㅋ
콜라교환권  2018-12-07 15:26:38  
아.. 정말인가요??
무락적토마  2018-12-07 17:09:59  
youtube에서 본것같네요. ^^
국가별 우편등급차이로 등급이 높은 국가에서 국민세금으로 배송비 처리한답니다.
맞춤법  2018-12-07 14:43:34  
부셔지고 X
부서지고 O
도롱뇽냠냠  2018-12-07 15:33:12  
뿌셔버릴거예요
맞춤법  2018-12-07 15:42:06  
뿌셔뿌셔!
도롱뇽냠냠  2018-12-07 17:27:25  
ㅎㅎ 제가 맞춤법. 띄어스기 같은 기본 문법이 약해요 가끔 제글보고 지적 부탁드립니다. ㅎㅎ
뿌셔뿌셔!
아호이  2018-12-07 14:34:46  
듀라의 할로우 뭐시기 기술 때문에 안을 비우게 만들었다고 하던데, 그덕에 내구성은 울테보단 떨어지는거 같더라구요.. 울테 한 대, 듀라 한대, 굴리고 있습니다. 듀라는 가격때문이 아니라 제품의 내구 신뢰도면에서 울테보다 떨어지다 보니 막타기는 쉽지 않더라구요.. 스프라켓도 교체주기 빨리 오는 것 같구요..
정배달  2018-12-07 16:09:03  
크랭크는 듀라가 우수한걸로 알고 있습니다만 정확한건 아닙니다.
짲카본  2018-12-10 18:56:19  
그래서 강성은 듀라가더 좋다고한거같기도한데요..아니겠죠?
충청밤이슬  2018-12-07 14:48:39  
40도는 아닐겁니다. 40프로겠죠...근데 대단하시네요. 40프로 경사를 로드로 때려밟고 오르다니...저같은 흘라이머는 웁니다ㅜㅜ
향일암클라이머  2018-12-07 15:17:51  
40퍼면 진짜경사도 심한산이 30%'대인데 ㄷㄷ
준K  2018-12-07 15:37:57  
40프로나 40도나 둘다 아니지 않을까 싶습니다. 가민이 순간경사도를 잘못 측정한게 아닌 이상 자동차 도로가 40프로인 곳은 거의 없을거에요..순간경사 30프로도 아주 드물게 있는데 그게 경기도에서는 유명한게 강남300 마지막 헤어핀 몇개 정도죠.
무락적토마  2018-12-07 15:38:55  
ㅋㅋ...20년간 축구한 허벅지라.....
엄스트롱1  2018-12-07 18:47:28  
2000년 축구해도 40도는 안 됩니다.
경사도가 84%인데, 어디인가요?
작은하마v  2018-12-07 14:48:59  
보통은 행어가 먼저 휘면서 말려들어가서 프레임까지 아작내던데 프레임이라도 살리라고 약하게 만든 걸지도....;;ㅎㅎ 가슴 아프군요
미니네  2018-12-07 15:03:44  
저도 XT 10단 뒷드레일러 업힐 20% 순간변속하다 하나 아작낸적있습니다..
토크페달질하다 안되겠어서 변속했더니 아작나버리더라구요.
김다감  2018-12-07 15:13:35  
변속미숙일 확률이 제일높죠. 99.9%
곰토끼  2018-12-07 15:14:32  
토크 걸린 상태에선 절대 변속 금물이죠.
변속하고 체인 다음 기어에 확실히 걸릴때 까진 살살 달래가며 페달링해야 합니다~
메르세데스헤밀턴  2018-12-07 15:15:46  
1. 업힐시 체인에 강한토크가 가해짐과 동시에 변속시 행어박살나며 뒷드도 박살
2.듀라는 경량과 퍼포먼스에 중점을 둔 제품이라 내구성이 좋지않음
석이  2018-12-07 15:35:35  
사용자 과실인지 알 방법은 없으나 믿음의 시마노 잖아요 AS 신청 해보세요 새걸로 보내주는 경우가 많습니다.
무락적토마  2018-12-07 15:40:56  
인도네시아 출장 중 자카르타 방황하다 싼맛에 산겁니다.
워런티카드도 없고 연락했지만 판매자는 회신도없습니다.
날잡아 뽀개진 사진으로 구글에 도배할 생각입니다.
임요강  2018-12-07 15:52:33  
헐... 듀라 di2쓰실정도면 프레임도 좋은거였을것 같은데 정말 가슴 아프네요. 워런티도 안되고 ㅠㅠ
무락적토마  2018-12-07 17:12:52  
프레임은 도마니 sl6입니다. 괜챦은거 같은데요....ㅎㅎ
SEXYMAN  2018-12-07 16:10:18  
행어가 휘었는데 무리한 변속 하셨을경우
숏드레일러에서 32나 34티 쓰셨을경우에
박살나는경우 생긴다고 본것 같았는데

저렇게 아작이 나버리다니 ㅠㅠ
휠이나 프레임은 괜찮나요?
안양가을  2018-12-07 16:51:47  
울테 드레일러 말려 들어가 스포크 휘고 프레임까지 깨진 일 있습니다. 업힐 마치고 내리막 전환했는데 죽을 뻔 했어요. ^^.

아직도 원인을 잘 모르겠어요.
yoo4286  2018-12-07 16:58:47  
과도한 그리고 급격한변속습관이 문제인것같습니다
한번이아닌 여러번 급한 변속이젤문제일듯ㅡ
잠깐만회사좀관두고올게  2018-12-07 17:15:29  
경사도 있는 구간에서 강하게 토크가 들어가있을때
급한 변속하게되면
듀라 에이스 핼애비가 와도 드레일러 아작남 ㅋ
무락적토마  2018-12-07 17:17:19  
ㅎㅎ  그렇군요. 시마노는 이 사실을 알까요...?  혹시 알고도 사용자 과실로 치부한다면 빡세게 싸워볼까하는데요
우거지국밥  2018-12-07 17:25:37  
로드용 변속기중에 저런 상황을 버티는 물건 없을건데요. 사용자 과실 상황 맞지않나요.
Odo1  2018-12-07 19:09:16  
원래 저렇게 부숴지게 만듭니다. 소비자 과실이니가 아니라 프레임 보호를 위해 선택한 설계입니다.
설계하면서 수백짜리 프렘 버릴래? 십만짜리 변속기 버릴래?...
행어도 마찬가지죠. 괜히 쓰잘데 없는 부품 단게 아닙니다. 다 프렘 보호를 위한 조치죠.
그런게 싫다면 무게 감량따위 다 버리고 내장변속기로 가면 됩니다. 토크준다고 안 부숴져요.
치즈감자  2018-12-07 19:32:30  
글에 '급한 변속을 하게 되면'이라고 하셨는데 뭘 싸웁니까.. 변속으로 인한 것은 소비자 과실이지요..
Rossi123  2018-12-07 17:34:37  
저럴때 먼저 부셔지라고 소모품으로 있는게 행어인데 우째 저런 일이..
아무리 변속 실수라고 해도 저게 정상은 아닌 것 같습니다.
도롱뇽냠냠  2018-12-07 17:55:56  
어느 드레일러건 파손은 됩니다. 파손의 정도는 차이가 있겠지만 모두 못쓰는 수준으로 파손됩니다.
더 나아가서 휠스포크나 행어, 프레임까지도 파손될 수 있습니다.
그건 시마노 뿐만아니라.. 다른 구동계도 마찬가지일거 같은데.. 저도 뭐 경험상으로는 울테이긴 했네요 ㅎ
물론 정품이고, 하지만 소비자 과실이니.. 비용은 거의 제가 부담하고 교체했드랬쥬.

시마노탓이건 아니건.. 일단 아주 속상하시겠어요..
제 아는분은 전날 훌련중에 저렇게 파손되서 대회도 못나갔었는데..
김데모스  2018-12-07 18:06:33  
업힐 중 무리한 기어변속 하는건 그냥 드레일러보고 죽으라고 하는거 아닌가요. 그냥 제품 문제가 아니라 백퍼 사용자 과실인데요
일립스  2018-12-07 18:28:19  
듀라는 튼튼해서 타는게 아니잖아요
감성열매  2018-12-07 18:37:00  
어뵐이나 토크 과하게 걸린상태에서 변속하면 파손가능성이 크네요
규정속도20  2018-12-07 19:36:19  
ㅋㅋㅋ 그 경사도에서 한번 더 털 스프라켓이 있었다는게 더 신기하네요
치즈감자  2018-12-07 19:41:43  
업힐에서 과도한 토크 때 기어 변속을 안쪽으로 하면 행어와 리어 드레일러가 순간적으로 휘어들어갈 수 있으며 리어 휠 스포크에 딸려 올라가서 박살 나는 일 적지 않습니다.  
위에 시마노와 싸운다고 하시는 거 같던데 변속 습관을 한번 되돌아보셔요. 본인이 나는 잘했는데 라고 생각하실지 몰라도 변속도 본인 습관인지라 곰곰이 잘 생각해보시길... 
참고로 저도 8050이랑 9150 두대 운영 중입니다. 
아무쪼록 비싼 부품인데 힘내셔요!!
군림보  2018-12-07 20:52:31  
과하게토크 줄때는 변속 되도록 안해야 합니다
SOSOYA  2018-12-07 22:48:43  
사용자 과실...
추수는추수추수해  2018-12-08 05:33:37  
평상시 변속습관이 어떠냐에 따라서
중요하죠
자주 부하가 걸리는 방식의 변속을 하다보면
업힐에서 변속시 터질수 있습니다
igloo  2018-12-08 07:30:18  
오르막 변속은 항상 조심해야 합니다.
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