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di2 선배님들 체인길이 잘못된거죠? 20-02-22 09:57
8MC
첨부파일 : 32AED081-8A75-4CF6-9.. , 0DE8D737-59E1-4FD5-A.. , F483F312-0E1B-40BA-8..
어제 저녁 드디어 di2 작업 완료되어 샵에서 찾아왔는데
리어1단 놓고
자세히 들여다보니 뒷드레일러 가이드풀리가
스프라켓에서 너무 떨어져 있더군요;;

이게 뭥미?? 이놈의 샵이..
하면서 B텐션을 조절했습니다

그랬더니 헛!!

크랭크 이너 1 X 9 단에서 체인이 엄청 쳐지네요

[ 질문 ]

질문 1. 체인 더 줄여도 되지 않나요?

크랭크 아우터에 두고 11단 넣어도 뒷드레일러가
아주 고통 받아 보이진 않습니다


질문2. B텐션 별 수 없이 멀게 해야하나요?

스프라켓에서 5-6mm 정도가
이상적으로 알고 있어서
사진처럼 그나마 좀 가깝게 했어요
샵에서 해준대로 다시 멀게 해야할까요...




[ 참고 ]
크랭크 50-34
스프라켓 11-30t
 
 
펄랭이  2020-02-22 10:39:44  
미천한 제가 보기엔 체인길이 한마디 자르시고 크랭크 이너, 스프라켓 풀아우터에 두었을때 체인이 안쳐지게만 b텐션 조아주시면될듯 합니다. 스프라켓 풀이너로 변속했을때 스프라켓쪽에 가이드풀리가 붙을수록 변속이 확실해지고 트러블이 줄어들고 멀어질수록 스프라켓이랑 가이드풀리를 지나는 체인각이 완만해져 체인구동저항이 아주살짝 눈꼽만큼 줄어들지 않을까 싶네요 ㅎㅎ 제경험상 스램은 b텐션 조절하면 스프라켓이랑 가이드풀이 사이를 조절할수있는대 시마노는 체인텐션만 조절이 되는것같더라구요 ㅎㅎ
8MC  2020-02-22 10:41:58  
펄랭이《 가이드 풀링와 스프라켓 사이의 거리를 이야기하시는거라면 시마노도 b텐션으로 조절이 가능해요 :)
펄랭이  2020-02-22 10:43:43  
8MC《 제가 느끼기엔 스램은 직관적으로 눈으로 보여지는대 시마노는 조금 둔감하게 조절이 되는것같더라구요^^ 말씀하신 내용은 감사합니다^^
8MC  2020-02-22 12:08:52  
펄랭이《 조언 감사합니다 샵에가서 잘 줄여왔습니다
맥딜리버리  2020-02-22 10:41:20  
b텐션 멀게 해야 되고요
체인링 아우터 스프라켓 이너는 쓸일이 별로 없긴 하지만 혹여 쓰게되면 리어 드레일러 케이지가 저것보다 훨씬 더 휘게 됩니다 결론은 체인이 길단 얘기죠 ㅋㅋ
SmileMAX  2020-02-22 10:59:03  
저도 di2로 바꾸고.. 요즘 유심히 보고 있는데.. b텐션만으로 조절한번해보시죠..
신기하게도.. B텐션으로 살짝만 돌려도.. 체인이 탱탱해지더라구요..
스프라켓과 풀리 간격이 벌어지긴 하겠지만요..
그리고 두번째.. 상태에서.. 혹시..
역방향으로 돌렸을때 체인이 크랭크 아래에서 빠지지는 않나요?
현재 제가 그런 문제가 있어서.. ㅠㅠ
8MC  2020-02-23 07:25:20  
SmileMAX《 역방향으로 돌려서 빠지는거면..
제가 알기로는 이런 문제 아닌가요?

1. 뒷드레일러 장력이 안맞거나
2. 헹어가 휘었거나
망치무인  2020-02-22 16:47:21  
Gs드레일러면 저 기어비일때 쳐지는게 맞습니다만...그렇다쳐도 저건 좀 길어보이네요. 한마디(3홀)정도 절단해보시고 그래도 길면 더자르거나....

그리고 비텐션 나사는 막무가내로 체인길이때문에 돌리는게 아닙니다.
큰 스프라켓이랑 가이드풀리가 일정거리를 항시 유지해야됩니다 1.3cm였나 자세한건 가물가물....

사진상 보니 가이드풀리랑 큰스프라켓이 너무 닿아있습니다.
8MC  2020-02-26 12:36:38  
망치무인《 스프라켓 1단과 풀리 사이의 간격은 약 5mm가 적당하다고 해요. 너무 멀면 변속감이 떨어진다고 합니다
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