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컴팩+32t -> 미드컴팩+28t 차이클까요? 19-01-13 12:30
비티1
컴팩+32t -> 미드컴팩+28t 차이클까요?

이번에 업글하려고하는데

평소 업힐에서 딩가딩가 타는거 아니면 32t까지 잘 안썻거든요...

이번에 업글하면서 미컴+28t 로 가는데 차이가 심할란가요...?

주변에 거이 컴팩만 쓰다보니 미드컴팩 장점이나 단점좀 알려주세요
 
 
김세정  2019-01-13 12:33:34  
반대로 저는 미드에 28T인데 컴팩에 32T 아니면 컴팩+28T라도 써보고 싶네요.
경사도 13%~15% 이상 가면 미드에 28T로 무지 힘듭니다. ㅠㅠ
딩동댕딩  2019-01-13 12:41:37  
컴팩28t에서 미컴28t로 갔는데도 체감심해요 애초에 1~2년타던 기어비인데 바뀌니깐 적응하기 힘들더라구요..
예비역  2019-01-13 12:50:52  
단순히 최대 기어만 생각하시는거같은데 크랭크가 미들컴팩이 되면 당연히 몆단으로 두던 모든 기어비가 올라갑니다.
이점도 감안하셔서 구매하시는게 좋겠네요.
kmmk  2019-01-13 13:41:10  
장점은 컴팩보다 속도를 더 낼 수 있습니다
단점은 힘이 많이 듭니다
처음에는 힘들겠지만 열심히 타시면 엔진업에 좋겠네요
하지만 대부분 컴팩 크랭크로도 속도가 부족하다 느끼는 사람은 없을 겁니다
부족하다 느낄 수준이면 50이상 돌린다는 말
개인적으로는 좀 더 편하게 탈 수 있는 컴팩+32t를 타겠습니다
홍가람  2019-01-13 13:52:26  
컴팩+28t에서 미컴(스탠다드)+32로 많이 바꾸는데 님 처럼 바꾸면 업힐이나 평지에서도 평소보다 많이 힘들듯싶네요!
바꾸고싶다면 먼저 크랭크만 미컴으로해서 적응하고나서 부족하다 싶으면 28t로바꾸세요!28t로바꾸시면 뒷드레일러를 숏게이지(ss)로 바꾸셔야합니다
군림보  2019-01-13 14:07:58  
50에서 11쓰지 않으면 굳이 갈 이유가 없어요
윤은솔  2019-01-13 14:11:08  
크랭크나 스프라켓중 하나만 먼저 바꿔서 사용해보시고 결정하시는게 좋을듯합니다.

한번에 다 바꾸시면 업힐에서 많이 힘드실듯합니다.
젤라하  2019-01-13 14:51:11  
윤중헌선수도 컴팩씁니다.
나노텍  2019-01-13 15:40:24  
평소 몇파워로 타는지 모르겠지만 컴+32 에서 미컴+28로 가면 따따블로 기어비 크진 셈인데
힘듭니다. 우선 스프라켓만 28티로 하고 체인길이만 우선 조절해서 하심이... 과한 업힐을 자주
하지않는다면 굳이 32티는... 상급동호인이 아니면 컴아우터 50에 스프라켓11티도 쓸일이 거의
없더군요...
웅수  2019-01-13 15:44:38  
34 32에 비해
36 28은
업힐때 최소기어비가 1.5단 이상 차이납니다
평소 34 32조합에서 32티까진 안썼더라도 28티는 스프라켓은 종종 썼다면
업힐서 훨씬 힘들겁니다
민원장  2019-01-13 16:01:23  
그냥 타세요
SEXYMAN  2019-01-13 19:42:26  
동호인은 무조건 컴팩
Min9  2019-01-14 10:41:09  
기어비 어플리케이션으로 확인해 보세용.

34-32t 기어비가 1.06
34-28t 기어비가 1.21
34-25t 기어비가 1.36

36-28t 기어비가 1.29 이니깐
지금쓰시는 34-28t보다 무겁고
34-25t보다는 가볍다고 보시면 되요.
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