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di2 뒷드레일러 세팅방법 (미세조정으로 해결이 안될때) 18-11-09 18:52
전기에미친남자
di2 사용하고 있습니다. 

휠에서는 큰 문제가 없었는데

로라에 달고서는 최고단? 저단? (11t) 로 내려가질 않습니다.

미세조정으로 가장 아우터로 두어도 11t전단에서 안내려가네요 ㅠㅠ 

당연히 쉬프터상에선 풀아우터이구요

이걸 미세조정말고 수동으로 조정을 더 할 수 있나요? 궁금합니다!
 
 
희망의곰스  2018-11-09 18:55:50  
리미트 볼트를 좀 풀어주셔야 할것같네요. 로라에 물리는것도 휠 바꾸는것과 같아서 변속셋팅을 다시 해야합니다.

스프라켓 장착위치가 비슷하면 미세조정으로 가능하지만, 차이가 많이 난다면 리미트 볼트까지 조정해야겠죠.
전기에미친남자  2018-11-09 19:02:42  
리미트 볼트라면 어떤것을 말씀하시는지요??
희망의곰스  2018-11-09 19:40:11  
H 한계조절나사요.
전기에미친남자  2018-11-09 20:02:44  
그 두개 있는거 말씀하시는거죠? 그중 우측껄 최대로 풀었는데도 안되네요 ㅠㅠ
목숨하나  2018-11-09 21:08:00  
한계조절나사는 H, L와는 다른 겁니다.
전기에미친남자  2018-11-09 21:40:23  
di2에 한계조절나사가 있나요??
섀틀라이더  2018-11-10 03:54:26  
한계조절 나사가 H, L입니다만... 하이 한계조절 나사, 로 한계조절나사의 표기명이죠.
우측걸 최대로 푸는게 맞긴합니다.
현재 상태로 체크해보실건 1. 행어가 안쪽으로 휘었는지, 2. 스프라켓 장착시 스페이서가 올바른 두께로 장착했는지, 3. 락링 체결시 제대로 들어간건지 4. 드레일러 스프링리턴이 약해져 안되는 경우 (드레일러 정비, 혹은 교체가 필요하겠죠) 를 확인해보시면 될 것 같습니다.  하지만 실제 자전거는 잘 되는데 로라에서만 안되는거면 2 3을 중점으로 보셔야 겠군요..

말씀하신 부분으론 다이렉트 체결방식으로 보이는데 어댑터들도 확인해 보세요. 이전글 보니 네오 사용하시고 스프라켓 새로 사서 끼우신거 같은데 탁스네오의 경우, edco 허브의 경우 스프라켓을 반대로 끼우는거도 가능한데 (호환성을 높이기 위해서 디자인하다보니 한쪽으로만 들어가야 하는 스프라켓이 반대로도 들어갑니다) 이 경우 변속이 잘 안되거나 최고단으로 내려가지 않는 문제가 빈번히 리포트 되고 있습니다. 현재로써는 이게 제일 큰 가능성이라 보입니다.
전기에미친남자  2018-11-10 10:20:33  
답변 감사합니다. 아마도 행어가 휜것같아요. 기존 휠에서도 미세조정 풀 아우터로 사용하였거든요. 우선 여러 방법이 있는듯 한데 스페이서를 달아보려합니다 감사함니다!
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