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트렉의 '마돈 9.9 RSL' 의 수상경력 17-08-13 17:07
quaizeria

과 관련하여 말씀을 나눠보고자합니다!


많은 질타와 논란이 일지도 모르겠지만, 단순히 궁금한 면도 있고 하여 글을 남깁니다.


저는 1년전부터 습샬에 16년형 벤지 프로 바이아스를 타고 있습니다.


그래도 최종목적지? 타겟은 트렉의 마돈 9.9 RSL 로 잡고 있습니다. 희망사항이죠.


트렉의 마돈 9.9 RSL 은 현존하는 최고의 기술의 결정체로 알고 있습니다.


가격도 어마어마하죠. 1500가까이 하니까요. 습샬에 벤지바이아스 보다도 비쌉니다.


그런데 말이죠.


제가 작년 뚜르 드 프랑스 대회 부터 최근의 

'BinckBank Tour' 경기도 많이봤는데요.


우승자의 전차가 '마돈 9.9 RSL' 인 경우가 상당히? 적다 라는 생각이 들었습니다.

그렇게 월등한 기술력의 전차인데, 왜그럴까? 하는 의구심이 들었습니다.

국내에는 안들어오는 잘 알려지지않은 브랜드의 전차도 많이들 타고 우승을 하는것같구요.

스페셜라이즈드 쪽 제품이 상대적으로 많은것 같습니다.

선수와 엔진때문일까요? 그러면 트렉쪽 선수들은 이게 뛰어나지않은걸까요? 그럴리는 없을텐데 말이죠.

그러면 나중에 제가 경제적으로 여유가 되어도 굳이 '마돈 9.9 RSL' 를 살필요가 없는걸까요?
(요즘도 마돈을 보면서 와 죽인다~ 사고자프다~ 이러면서 기웃기웃거리고 있거든요)
등등 황당한 생각이 들었습니다.

고수님들의 고견 기다리겠습니다. 뭘 폄하하거나, 그러려는 의도가 전혀없으며, 단순한 상상력의 소치이니 오해없으시길 바라며 이만 슝~
 
 
 
일라이나이  2017-08-13 17:11:05  
그냥 선수차이입니다
Bandzeroguitar  2017-08-13 17:14:42  
트렉쪽 선수들이 뛰어나지 않다기보단 다른팀들이 워낙 강하니까요^^ 뭐. 상대적으로 뛰어나지 않는게 맞네요
용킹89  2017-08-13 17:22:58  
......팀전력차이죠...선수역량도있겠지만 전략도크게작용하고....그런논리로 따지면 도그마타는사람들은 죄다 자전거 잘타겠네요
quaizeria  2017-08-13 17:25:15  
그렇군요~  말씀감사합니다!
그러면요...... 만약에....
벤지 프로 바이아스 에서 '마돈 9.9' 로 바꾸게 되면, 신세계가 열릴까요?
한강자전거길이나 타는주제에 좀 사치스럽지만요 ㅎㅎ;
이러좀니  2017-08-13 17:29:41  
아니요, 글쓴이가 말하는거 보니 생각을 좀 바꾸셔야할듯
이러좀니  2017-08-13 17:32:09  
같은 선수가 자전거 프레임 바꾼다고 해서 갑자기 tdf 우승하고 그러지 않아요
팀스포츠입니다
sonsw  2017-08-13 17:35:13  
일단 슾샬 자체가... 지금은 아니지만 불과 작년까지만 해도 무려 월드투어팀 세 팀을 스폰했습니다.
물론 지금도 두 팀 스폰중입니다. 심지어 모두 강팀이고요
아무래도 상대적으로 슾샬의 우승경력이 많을 수밖에 없는듯합니다.
그리고 바이아스에서 마돈 가봤자 어차피 에어로기함에서 에어로기함인지라 막 신세계고 그럴건 없을겁니다.
quaizeria  2017-08-13 17:35:34  
/이러좀니
글쿤요~ 말씀감사합니다. 전그냥 그렇게 엄청난 전차인데, 왜 우승을 잘 못할까? 라는 생각이 들었슴돠 ㅎㅎ;
이번에 또 많이 배우고 갑니다~
고뇽이  2017-08-13 17:36:06  
팀스카이가 마돈을 탄다면?
quaizeria  2017-08-13 17:39:48  
와 대회 찌저질것같은데요.
Young6  2017-08-13 17:38:47  
트렉이 스폰이 적어서그래요. 체감도 안날거구요. 벤지프로바이어스나 스웍이나 체감 못하실겁니다.
QuadrupleK  2017-08-13 17:50:21  
지로 디탈리아2017우승자가 자이언트 썬웹의 듀믈랭이 가져갔죠. 써벨로나 피나렐로에 비하면 저렴한 브랜드 자전거임에도 우승하는거 보면 그팀 소속 미케닉+피터+코치+감독의 서포트와  선수능력이 중요하다는것을 알수가 있죠.
바레인메리다  2017-08-13 17:51:13  
뭐부터 설명해야할지..
근본적으로 각브랜드기함은 최고의 기술이 다 들어갔습니다.
마돈9.9는 깔끔하고 에어로다이나믹이 최상급인 에어로자전거입니다만 제동력과 핸들링이 타 기함보다 떨어집니다.
(연구자료도 존재함, 애초에 내부의 선이 자유자재로 움직일수는 없음)
현재 각 브랜드의 제조는 대만이나 중국엣 ㅓ이루어지죠 결론은 기술력은 동일합니다. 인터널이냐 에어로냐 어떤걸 중점을 두었냐에 따라 달라지므로 의미없습니다. 그냥 이쁘고 평지잘타고 싶으면 마돈사시면 됩니다. 그이상 그이하의 의미는 전혀없습니다.
그다음 우승경력인데 이건 뭐 메리다나 자이언트가 월드투어에 투자별로안합니다. 왜냐구요? 자기들은 가만있어도 제조공장에 찾아와서 자기 자전거좀 만들어달라는 브랜드가 천지비까리인데 뭐하러 돈써서 월드투어 내보내나요 ㅎ 홍보굳이안해도됨... 스페셜라이즈드 역시 홍보도 잘하고 영업도 잘하죠. 메리다는 지분40%으로 이상가지고 있음.. 어차피 스페셜이 홍보 절로해주는데 월드투어에 돈쓸필요없음
팀스카이의 피나렐로는 역사적으로 월드투어팀에 투자를 많이합니다. 그래서 팀원도 빵빵 보급 미케닉도 빵빵..
월드투어에서 강할수밖에 없지요~ 그런식으로 홍보하는거죠. 고로 뭐 누가 우승많이햇냐 누가 더좋냐 이런거 전혀 아무 의미없음. 같은공장에서 만들어지고 같은 독일이나 이태리에서 데칼칠합니다. 어느기함이던 ㅎ
quaizeria  2017-08-13 18:03:22  
전문적인 답변 감사합니다!~
자의누리  2017-08-13 18:01:25  
기함에서 기함은 체감 제로입니다.
브랜드별 특성이랑 올라운드,에어로, 엔듀어런스 등의 특성이 맞아 떨어지면 승차감이 바뀌긴 하지만 그게 기록과 직결되진 않아요
기본적으로 로드레이스는 팀스포츠, 장기전에 1team : 1team 도 아니라 전술,전략이 어느 스포츠보다 복잡해요
quaizeria  2017-08-13 18:07:06  
/자의누리
최근 그런걸 조금씩 느끼고 있슴돠.  그냥 냅다 페달만 굴려서 되는게 아니구나~
그래서 요즘은 100키로 넘는 대회영상도 하이라이트만 보지않고, 싹 다 보게 되었슴돠.
팀앞에서 바람막이가 되어주는 선수, 물통&보급 해주는 선수들 모두 너무 멋있어 보이게 되었슴돠.
피치블로우  2017-08-13 18:22:01  
성능이 의미가 없어서요
자전거가 스포츠로 존재하기 위해서는 규정에따라서 만들어야 되는데 결국에는 다 거기서 거기라 선수차이만 나죠
리컴이나 이렇게 형태부터 완전히 다르지 않는이상은 그냥 선수삘일겁니다
투바퀴  2017-08-13 18:26:27  
이미 극에어로 기함급 타고 계신데요??
메이커간의 차이는 느껴지시겟지만 신세계가 열리지는 않겟네요 벤지 바이아스 프로가 에스웍 바이아스랑 같은 프레임이에요
자상한팀장  2017-08-13 18:27:44  
이벤트 성으로 선수들이 타 제품들 타고 경기하는거 나오면 좋겠네요 ㅋㅋ
산돌이양  2017-08-13 21:46:14  
선수들 경기만 봐도 기재 차이가 아니라 전략이 가장 우선이구 그다음 개인적 역량이라는 것은 너무나 자명한데... 거기서 장비의 우월함을 찼으신다니... 프로들 경기을 좀 유심히 보시면 아실거라 생각합니다
산돌이양  2017-08-13 21:49:00  
그리구 장비의 에어로 효과니 뭐니... 어짜피 풍동실험실에서 한정된 조건으로 하는거라 마케팅차원(홍보) 빼고는 별 의미없는 수치라고 생각합니다
muckkab1  2017-08-13 23:12:03  
방금 비키뱅크 투어(에네코 투어) 우승을 마돈이 했어요. 스터이벤이 3킬로 단독 어택 성공 했네요 ㅎ
Road입문  2017-08-13 23:53:45  
1200하는 자전거보다 1500하는 자전거가 비싸다고 좋은게 아닙니다
Road입문  2017-08-13 23:55:43  
에스웍스 벤지 바이아스도 공학 박사들 데리고 만든 기술력의 결정체입니다

누가, 누구와 함께 타느냐가 중요한거지요
sintankovic  2017-08-14 00:38:57  
월드투어급 경기에선 팀웍, 당일 컨디션 등 종이 한장 차이의 변수에서 갈리는거 같아요 물론 탑급 선수들간의 미세한 실력 차이도..
Cougar  2017-08-14 11:16:49  
누가 타느냐 팀전략이 먹혀들어갔느냐가 더 큰 변수지 기함 대 기함이 어마어마하게 차이가 나진 않습니다.
월드 투어에서도 오르막만 과하지 않으면 대동소이 하게 골을 통과하는 걸 보아도 알 수 있죠.
비를가르는몽상가  2018-04-01 23:36:13  
로드레이스는 팀스포츠기 때문에.. 어짜피 전략과 팀웍싸움이에요..
우리나라같은 경우는 광주를 연고로 두고있는 동호인 레이싱팀 트렉화신이 컨티넨탈 아마추어 통틀어 최초로 마돈RSL을 타고 있습니다만..
트렉이 스폰하는팀이 적긴하죠.단지,그팀과 특정선수로 인해서,그브랜드가 유명해지는건 맞지만..
성능이 어느브랜드보다 더뛰어나다는건 어불성설한 평가죠.. 가격이 1500
이상이든,1600이상이든 마돈보다 비싼모델이 얼마든지 많습니다.
하지만, 가격이 그이상이든,아직까지는 마돈rsl보다 성능으로 비빌수있는
모델은 거의없어요.. 2000만원이든 3000만원이든 크게 의미가없다는거죠.
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