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언젠간 나올 시마노 12단의 호환성과 티수에 대해 20-09-22 12:37
만렙자린이
첨부파일 : 캄파.PNG , 스램.PNG
1) 보통 새로운 단수가 생기면 최상위등급 부터 적용이 된다고하는데 
아무리 그래도 차상인 울테까지 적용이 되겠죠? 

2) 12단이라는것은 이론적으로 스램은 체인구조 때문에 전혀 호환은 안되지만
캄파놀로 구동계랑 규격이 맞는 마개조가 가능한것인지

3) 각 구동계의 스프라켓의 최상위의 현재 티수는
듀라에이스는 28 or 30t
레드는 26, 28, 33t
슈퍼레코드는 29,32, 34t 

이렇게 됐는데 듀라를 이용하는 사람들은 파워가 높아서 30까지만 내주는 느낌 같네요
시마노도 이 성향에 맞춰서 12단을 출시할때 30이상의 티수를 과연 낼까요?  
조사를 해보니까 포스는 36t까지, 그리고 지금의 슈퍼레코드는 마일리가 높거나 선수를 위한 단계인데도 
34t까지 나와서 이렇게 배려를 하는구나라고 생각했어요 (하지만 가격은 크흠..)

도싸 고수님들의 생각이 궁금합니다. 
 
 
matter  2020-09-22 13:18:28  
그냥 뚜껑 열리기전까지는 아무도 모르는것이구요. 호환성이야 어떻게든 끼워맞추면 굴러가게는 될겁니다. 근데 그럴 필요가 없죠.
파란불  2020-09-22 13:22:30  
보통 12단이 나와도 신제품이 출시되면서 적용이 되는데 시마노는 한해에 두개씩 신제품을 내지 않습니다
내년에 듀라 신제품이 나오면 그 다음해에 울테 신형이 나올테고 그때 12단에 적용이 되겠죠
물론 기계식은 더 늦어질수도 있구요
노땐스  2020-09-22 13:37:27  
전 더 궁금한게 시마노 Di2 12단이 나오면 11단 레버와 호환이 될지 안될지...
드레일러야 11단과 12단의 이동 간격이 다를테니 호환 안되는건 당연하겠지만 전기적인 신호만 보내는 레버는 충분히 호환 가능할텐데요..
형천  2020-09-22 16:16:43  
팔아먹을라면 호환 안되게 나오겟죠
유선이 아니라 반무선만 해도 못씁니다

그리고 시마노 자사 mtb 기술 그대로 적용될거라
스램처럼 10t 부터 시작할거고 기존 시마노 구동계 호환도 안되고 타사 구동계도 호환 안될겁니다
바리깡  2020-09-22 16:26:50  
시마노가 그래블에 집중한다고 12단 출시는 염두해두지 않는다는 이야기도 있던데 맞나 모르겠네요.
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