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질문게시판   HOME > 커뮤니티 > 자유게시판 > 질문게시판
디티pr1400vs뉴핀타르 50 20-07-01 01:02
시바형
제목 그대로
디티pr1400 과 뉴핀타르50
휠셋고민입니다 작년에 휠샀어야했는데 낙차로 수술하느냐고
이제 지르게됐네요
카본울테 림브레이크 순정휠셋 사용중이고
둘휠다 가격은비슷한거같은데
열변형의 스트레스없이 알루가고싶은데
지인도 그렇고 게시판 둘러보니 구지 100만원에 알루휠가느니
카본하라는분들도있고.,.
핀타르에는 브레이크라인에 c웨이브로 되있길래 좋아보이기도하고
둘다 튜블리스가능하고...크
고민됩니다 두 휠실사용자분들의 조언 듣고싶습니다
 
 
우아빠  2020-07-01 01:17:00  
pr1400 사실거면 필히 21미리로 가셔요 32미리는 너무 무겁습니다
간지를 생각하신다면 핀타르로
구지 카본 아니어도 간지보단 강성이나 열변형에서의 완전한 자유를 원한다면 pr로(그리고 여즘 카본휠 열변형 거의 없죠 있다해도 워런티 잘 되고)
pr 사시면 카본도 사고 싶어질거 같으니 처음부터 핀타르로 가시는게 ㅎㅎ
시바형  2020-07-01 08:10:40  
우아빠《 21로 가기에는 디자인이 너무 만족스럽지못 할거같고
32생각하고있었는데 21가면 나중에 카본휠이 생각날거같고
핀타르랑 pr이 성능차가 심하지는 않음 핀타르 선택하겠는데
주변에서 pr1400이 구름성이나 성능이좋다하니 음...
pangsha  2020-07-01 07:04:22  
저라면 PR1400 사겠어요
시바형  2020-07-01 08:13:38  
pangsha《 저가 카본휠보단 역시 상급 알루가 성능이 더 좋은건가요??
pangsha  2020-07-01 09:00:56  
시바형《 저도 비슷한 과정 격었는데요
제 경우는 카본보급형보다는 알루상급이 좋았습니다
일단 두 제품은 가격대 비슷한 거 말고는 레벨이 너무 다른 휠이네요. PR1400 21로 추천합니다
시바형  2020-07-01 09:07:57  
pangsha《 32보단 21쪽 추천이 더 많네요
답변감사합니다ㅎ
pangsha  2020-07-01 11:03:14  
시바형《 32는 무게가 좀 나가서 업힐에서 좀 손해라는 의견이 많습니다.
21은 로우림에도 불구하고 뚱림으로 인해 얻는 에어로 효과가 어느 정도 있어 평지항속도 나쁘지 않습니다.
게다가 이녀석을 브레이크 라인도 블랙이라 다른 로우알루림에 비해 덜 낮게 보이는 착시현상도 얻을 수 있습니다.^^~
언제나맑음  2020-07-01 07:57:05  
아비아브 아데온 가시죠. as 도 좋고.
시바형  2020-07-01 08:12:03  
언제나맑음《 아데온이나 핀타르나 as는 요즘 다좋아서 ㅎㅎ
pr과 핀타르중 고를려구요
까칠하게살지말자  2020-07-01 10:02:09  
열변형 날 것 같은 라이딩을 장소를 간다면 알루휠을
나는 브레이킹 기술에 자신이 있다면 핀타르죠 ㅎ
저는 다운힐 브레이크를 많이 잡아야하는 라이딩을 가야한다면 알루휠 끼고 가지만 그런 곳 아니고 적당한 업힐 다운힐은 카본휠 끼고 갑니다.
하이림이 주는 예쁨과 에어로 성능으로 인한 와트 절약은 무시할 정도가 아니거든요.
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